来到铁路运输部生产技术科劳模创新工作室，一面挂满科技成果证书和荣誉奖牌的“创新墙”格外吸睛：“一种实现铁路机车紧急停车无线排风装置”实用新型专利证书、省总工会授予的“工人先锋号”奖牌、“先进创新工作室”奖牌……这里每一张证书背后，都记录着生产技术科劳模创新工作室以匠心致创新、以创新促发展的奋斗故事。
从为破解铁路电子信息化技术瓶颈应运而生，到吸纳机务、工务等多领域工程师，拓展为覆盖车务、机务、工务、通信、信号、车辆六大专业的综合性团队，生产技术科劳模创新工作室实现了从单一领域突破到综合实力提升，成为保障矿铁运输安全、推动技术升级的坚实力量。
这个工作室的6名核心成员皆是各领域技术精英，肩负着运输全链条的技术管理重任。他们既主导六大专业规章制度的统筹制定，让作业有章可循；又深入一线提供技术支持，破解实操难题；更牵头站场改造、信号升级等关键工程，推动运输系统迭代。面对机车动力系统、设备、技术及工艺的快速迭代，他们以扎实的专业功底和敢闯敢试的创新精神，持续突破技术壁垒，为矿铁运输高质量发展筑牢根基。
这个劳模创新工作室以解决实际问题为导向，在安全保障、降成增效、智能升级等领域多点突破，用一系列硬核成果诠释“创新是第一动力”。
智慧制动守护行车安全。“利用调车员手持机实现机车紧急制动的研究与应用”项目，是工作室在机车安全领域的重大突破。传统铁路制动系统依赖人工操作，响应速度慢、制动距离长，存在较大安全隐患。工作室团队深入研究无线通信技术，利用其毫秒级指令传输与处理系统，创新性地在机车操作台下方风管安装排风阀，并通过数据+电源线与平面调车机控器直连，构建起“指令接收—信号处理—制动执行”一体化硬件链路。这一设计实现了制动指令的直接电控化处理，当调车员通过平面调车手持台发送“紧急停车”指令时，机车车辆可瞬间响应制动，相比传统方式大幅缩短响应时间，有效保障了制动距离，显著提高了顶车作业的行车安全系数，为铁路运输安全筑牢了一道坚实防线。
电路革新降成增效。“铁路四线制道岔控制电路改六线制道岔控制电路”项目，展现了工作室在电路技术领域的创新智慧。在铁路道岔运行过程中，E、J 两台转辙机存在来回转动、互相传递动作电流的难题，不仅影响道岔正常使用，还增加了维护成本。团队巧妙利用二极管正向导通、反向截止的特性，对道岔控制电路进行优化改造。改造后，彻底解决了电流互传问题，使道岔运行更加稳定可靠。该项目每年为企业节省材料费超10万元，其创新性与实用性得到广泛认可，荣获省五小创新竞赛一等奖，成为电路技术改造的典范案例。
资源再利用提升线路品质。“嵌入式整体道口改造的研究与应用”项目，是工作室践行绿色发展理念、实现资源高效利用的生动实践。2024年，团队采用桥枕作为道口基础，将废旧钢轨制成道口铺面，完成了11处道口改造。这种改造方式不仅充分利用了废旧材料，降低了改造成本，还大幅提升了线路框架刚性，增强了线路稳定性，有效延长了道口铺面使用年限。经测算，每处道口节省材料费达5万余元，既实现了经济效益的提升，又为铁路线路的长期稳定运行提供了有力保障。
工作室领衔人赵孝顺深度参与milan米兰体育网址“基于物联网的煤炭储运销一体化管控平台建设的应用研究”项目。该平台构建了可视化多媒体操作界面，调度员可在此界面下高效指挥行车、精准制定计划决策。平台集成列车运行实时追踪、机车速度安全监控、实时监管报警等核心功能，创新性地打造了行车指挥的事前预防、事中防护、事后分析全过程安全保障体系。通过对运输流程的数字化、智能化管理，有效避免了因信息滞后、调度不畅引发的安全风险，确保铁路行车调度指挥工作安全有序运行，极大提升了煤炭储运销全链条的协同效率与管理水平。
此外，工作室完成3处铁路道口智能化远程控制改造，运用先进技术实现分散道口远程集中控制，道口员可在集中控制中心实时掌握情况，达到一人值守多处道口目的，减少3个岗位，每年创造经济效益30余万元，提升安全管理效率。
这个工作室将继续深耕技术创新，用更多高质量成果为矿铁运输赋能，为铁路运输安全、高效、绿色发展贡献重要力量。