“师带徒”是着眼长远发展、强化人才储备的重要举措。一直以来，铁路运输部通过深入开展“师带徒”培训，采取“传帮带”的模式与严格的考核机制相结合，不仅为青年员工们搭建了快速成长的平台，更实现了师徒双向赋能、共同进步，激活了矿铁安全高效发展的新动能。
这个部把“师带徒”培训当作日常重点工作来抓，通过建制度、结对子、抓过程、重考核的长效机制，精准筛选出一批经验丰富、技术过硬的骨干员工担任师傅，通过各专业指定结对的方式指导各单位青年员工；为确保带教实效，这个部多次召开专题会议，认真研究，根据铁路运输行业特点，以车、机、工、电、辆五大专业为主，制定了《铁路运输部“师带徒”管理办法》，下发了《关于开展“师带徒”结对子工作的通知》，要求以“精选师傅、优选徒弟、不求数量、保证质量”为原则，从严制定师徒产生办法，师徒选配范围、师徒应具备条件、师徒职责和权利、管理措施、出徒标准、考核鉴定、奖励机制等做了逐步完善和明确要求，保证了师徒合同的顺利履行；建立月写实月考核，年度兑现管理制度，每月对徒弟进行一次技能测定（理论考核或实际操作），将考核情况反馈给师徒，通过强管理、明职责、抓考核、重实效的长效机制，确保“师带徒”培训有序推进。
这个部坚持以矿铁安全生产为中心，以突出专业技能培训为重点，以提高“师带徒”质量为目标，把师徒培训与班组建设、工匠评选、劳模创新等活动有机结合，进一步明确师徒责任，明晰师傅和徒弟在工作生活中既是师徒也是益友的和谐关系。车辆厂在开展“师带徒”培训中，师徒一改过去重理论轻实践的培训方式，将培训教室搬到了运输现场和设备机台，手把手传授技艺，利用现场教学的方式答疑解惑，在提升技能的同时增进了师徒情感，收到了事半功倍的培训效果。面对内燃、电力机车的电机在运用中所出现的疑难故障，机车检修车间员工焦健时常犯难，他向师傅王晓波请教自己遇到的难题和不懂的知识，王晓波了解了徒弟的短板，便有针对性地传授技能，他从电机工作原理到检查项目再到检修技巧，毫无保留地细致讲解，在师傅的指导下，焦健进步飞速，短短几个月，他已经能独立完成各种电机的检查、检修和试验。
“一身铁能碾几个钉，传授技能是他的最大心愿。”滴道铁运科0231内燃机车司机长曲正刚把这句话体现得淋漓尽致。为了将技能传承下去，带好徒弟，工作中曲正刚严格要求徒弟李长孝，要求他对机车的上千个零部件都必须熟悉掌握，李长孝按照师傅的要求每天做到对机车部件从里到外、从上到下，按顺序检查和比对，每天“走线”至少十遍，他的技术在日复一日的实践考验中，显著提升。在去年的milan米兰体育网址“科技创新增活力，岗位建功创佳绩”职工技能比武铁路运输部分赛区比赛中，曲正刚获得机务专业内燃机车司机第三名，李长孝获得内燃机车副司机第二名，师徒都取得了令人满意的成绩。
截至目前，这个部“师带徒”培训已经培养出13名能够独立上岗操作的青年员工，下一步，这个部将持续优化“师带徒”机制，拓宽培养领域，让这一传统模式在人才培养工作中焕发新活力。